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郑州石化路西段废弃铁轨被拆城东路的有望今

2018-11-06 09:38:46

郑州石化路西段废弃铁轨被拆 城东路的有望今天拆

2014年8月22日商报报道此事

2014年8月23日商报继续追踪

商报持续关注,石化路段的废弃铁轨终于拆除河南商报唐韬/摄

河南商报高瞻展

《河南商报》今年8月曾连续报道郑州市跨街废弃铁轨坑人坑车的事儿。这些铁轨有的原是“大动脉”,近年来,随着运量减少,逐渐废弃,成了市民出行的“拦路虎”,车打滑、人摔倒、噪声大……引来怨声一片。

昨天,石化路段的废弃铁轨已经拆除。据施工人员称,城东路段废弃铁轨有望今天拆除。

现场

坑人的废弃铁轨终于拆了

昨天下午3点左右,位于石化路西段的跨街铁轨已被拆除,挖出的基石被整齐地码在一边,挖掘机正忙着把它们往卡车上装。

五六名工人手持喷枪,在路南切割拆下的铁轨,路北半幅留下两条车道供车辆通行。

施工方负责人柳先生说,他们受河南省农业生产资料总公司的委托,于12月3日深夜开拆废弃铁轨,4日晚上,会将铁轨、基石等杂物彻底清走,在施工区域铺设水稳层,争取12月5日完成路面沥青铺设工作。

据了解,该废弃铁轨的前身是商业部郑州化肥站的农资专线,上世纪80年代初移交给河南省农资储运公司,主要运输农药、化肥,为我省农业发展做出过贡献。但近年来,专线农资运量逐年减少,农资储运公司才将铁路报停。

废弃铁轨斜跨石化路,车辆驶过时很容易打滑;铁轨内侧的凹槽,也容易陷住过往电动车、自行车,“坑”倒骑车人。

读者声音

拆的正是时候谢谢商报关注

“商报报道的(石化路西段)铁轨,今儿拆了。”

昨天上午,在这个路段附近做生意的谢先生打来,感谢河南商报对跨街废弃铁轨的关注,也感谢相关单位为百姓做了件好事儿。

他说,遇到天冷上冻、雪天路滑的时候,在这段废弃铁轨上摔倒,磕得头破血流的行人不在少数,现在拆除,正是时候。

在路边做生意的张大爷说,这铁轨一拆,再也不用听大货车经过时咣当咣当的噪声了。

走访

还有那些废弃铁轨依旧在当“拦路虎”

城东路豫筑路口附近

昨天下午4点,在城东路豫筑路口北侧看到,一段30米长的铁轨横在城东路上,其两端没入水泥地面,路面当中部分基石破损,铁轨松动,车辆通过时发出巨大的“咣咣”声。

交巡警四大队执勤民警称,这一路段车流量大,废弃铁轨影响通行,对路过车辆会造成一定程度的伤害,对行人和司机也造成安全隐患。

柳先生告诉,为保证城东路通行,他们会在12月5日凌晨拆除这段铁轨,并铺设水稳层。

昨天下午3点多,来到城东路豫筑路口附近的河南省农资储运公司核实这一信息,但该单位书记室大门紧闭,财务室两名工作人员称,领导不在,自己不清楚拆铁轨的事儿,也不愿意提供相关联系方式。

昨天下午4点多,其上级单位河南省农业生产资料总公司一名工作人员称,将把采访意图向领导汇报后予以回复,但直至截稿,未有联系。

桐柏路西站路口

西三环颍河路口

昨天下午,先后赶到桐柏路西站路口西和西三环颍河路口东,两处废弃铁轨依然呈南北向横卧在马路中间。车辆驶过,传来巨大声响,骑车者和行人,经过时更是小心翼翼。

中国煤炭物资郑州公司工作人员曾告诉,西站路上的支线铁路的确归他们所有,但一两年前就已废弃,下一步如何处理还得向领导汇报。

而住在西三环颍河路口附近的居民徐先生说,颍河路上的废旧铁路原是附近一家国企的运输专线,但该企业已破产,他们也不知道向那家单位反映。

郑州铁路局相关人士解释,企业专用线属企业资产,铁路部门只是代为维修、负责运输,其存废由专用线产权单位定夺。

跨街废弃铁轨该如何清理,由谁来牵头?昨天下午,拨打12319郑州城建反映情况,对方称核实情况后将联系相关单位处理。

原标题:郑州石化路西段废弃铁轨被拆城东路的有望今天拆

稿源:中国青年

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