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专家军用运输机通常接近满载起飞危险系数大

2018-12-03 15:42:21

专家:军用运输机通常接近满载起飞 危险系数大

当地时间11日,一架阿尔及利亚空军C-130运输机于阿东部乌姆布瓦吉省坠毁,初步确认77人死亡。空军试飞专家徐勇凌在接受采访时表示,军用运输机通常接近满载起飞,较空载、半载来说,危险系数更大。 据徐勇凌介绍,军用大型运输机承载的货物较大、较重,机舱体积、货仓截面较大,且通常是在载荷基本接近极限值的情况下起飞。“对于一架运输机而言,满载状态和半载、空载状态,安全系数差距很大。”他说,“满载状态的安全系数比较低。重载情况下,运输机的起飞、着陆阶段的危险性较大。” 谈及战场中的使用,徐勇凌表示,虽然军用运输机投送迅速,可投送大量装备及人员,对于现代战争、闪击战、速战速决的军事要求具有较好的适应性,但也不可否认,此类飞机因为自身防护系统较弱,雷达反射面积较大,被发现、击落的概率比较高。 他指出,军用运输机规避地面火力的方法是超低空飞行,对于这一庞然大物来说,难度较大。它对于地面防空武器、高炮、导弹的规避能力较差。“在没有制空权的情况下,基本上就是一个靶子。” 现代军用运输机必须具备电子干扰系统,但早期的飞机在这一方面的设备并不完备。据徐勇凌介绍,战争期间,被地面防空武器击落的大型运输设备较多。作为投送、使用运输装备一方,预防被地面击落的要求比较高。因此通常是战争主动一方,即具有制空权的一方会大量使用空中运输装备进行投送行动。而弱势一方通常不敢进行此类行动。“因为这样的行动制空权、防空系统都在别人手里,飞机在飞行中遭遇危险的可能性几乎是100%。”

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